あれこれ雑記.. 取り急ぎ買ってみたショートスクリーン

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マハMT-25に乗り換えて3ヶ月経過。
12月は日没時間が早くてツーリングから帰る頃は真っ暗。日が暮れると走行風が冷たいですね。

高速道路だけで200キロ走行すると2時間~3時間、走行風を受けることにないります。ゆっくり走ればそれほど気になりませんが強風時は疲労も増大です。


回は走行風対策で取り付けたウィンドスクリーンと他に検討してみたスクリーンをいくつかご紹介します。(2020年以降のMT-25に適合するタイプです)

まずはショートスクリーン。
ECサイトのアマゾンにはカスタマーレビューもなく心配でしたが配送予定が早かったので購入してみました。

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パーツ点数が意外に少なくてシンプルです。

付属のステーをボルトでスクリーン裏面に固定。バイク本体の2本のボルトを外し付属のボルトに替えてステーを車体に固定したら完了です。

取り付けてみると上端はメーターから5センチくらい上に出ていて左右方向はそれぞれ5センチほど張り出しています。

少しフロントのイメージが変わったかも知れません。

高速道路中心に1000キロ以上走行してみても強度は十分。

若干ですが胸と腹部に当たる走行風は弱くなりました。その程度の効果でもこの価格なら全然OKですね。

材は安価なABS樹脂です。
バイクカバーの脱着の際に擦れてどうしてもヘアライン状のキズが付きます。ABS樹脂は柔らかいので細かいキズが付きやすく表面がくすんだ感じになります。

でも安いプラスチッククリーナーで磨くだけで新品同様にピカピカになります。クリーナーの記事はこちらです。

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実は今回購入したスクリーンは有名メーカーのプーチ(Puig)の中華版です。プーチはレースマシン用のスクリーンも製造するスペインの名門メーカーです。
こちらが本家プーチのスクリーン。

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素材は4mm厚のアクリルで耐候性もABS樹脂と大違いです。
透明度が高くスモークの質感も上質です。

プーチの製品カタログを見るとECサイトで販売されている廉価版のスクリーンの多くがプーチの製品をまねて作っていることがわかります。

プーチのホームページはこちら

う一つMT-25のショートスクリーンです。
Y'S GEARオンラインショップで販売されているMT-25純正アクセサリーパーツで装着も簡単です。

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材質はポリカ―ボネートで対衝撃性も耐候性も高い。
MT-25のストリートファイターなイメージにあう秀逸なスクリーンですね。カスタマーレビューが高いのも納得です。

 

クステンションスクリーンです。

ECサイトで様々な種類が販売されています。
スクリーンが付いているバイクならだいたい装着できるのでバイクを乗り換えても使えそうです。

価格は数千円から数万円まであり素材も取付部分の強度も違います。高速道路の120km/h走行を考えたら安価なものは使えないですね。

素材も取付パーツもしっかりしているのがMRAの製品です。
スクリーン本体とマウントキットそれぞれ購入する必要があります。

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今回取り付けたZUORUIのスクリーンにも装着できて風防効果は期待できそうです。(Y’S GEARのスポーツスクリーンは全体が湾曲した形状なのでこのタイプのエクステンションが使用できるのかは不明です)

最後はロングスクリーン。MT-25に適合するものはECサイトでもほとんど見かけません。

汎用品だとこのタイプがあります。冬場のロングツーリング用に欲しくなります。スチールステーをクランプでハンドルバーに締め付けてスクリーンを固定するので脱着も比較的簡単。

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ただし二点で固定なので振動しやすい構造です。

以前、FZS25に同じ固定方式のスクリーンを取付けた時は、別途市販のステーを加工して三点固定にしたら振動が消えました。

このスクリーンもヘッドライト上部のボルトを利用して三点で固定できるステーがセットになれば購入してみても良いかなという感じです。

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