Y'S GEARのお手頃なジェットヘルメット ZENITH YJ-22

更新日:

Y'S GEARの新しいヘルメット ZENITH YJ-22を購入しました。

サンバイザー付きです。

海外メーカーのヘルメットと違って交換部品もY's Gearで簡単に購入できます。交換部品にはスモークやミラーのシールドも。

Y'GEARのジェットヘルメットはZENITH YJ-17やYJ-20もあります。


[ZENITH YJ-17   Y'S GEAR HPより]

以前にYJ-17もYJ-20も試着してみました。どちらも装着感はグッド。
それと両サイドが頬までガードするかのように出ています。価格も比較的安価。

それでも購入しなかったのは脱着です。メガネをかけたままでは脱着が出来なかったためです。

YJ-22はシールドを上げるとメガネをかけたまま脱着できます。

耳の部分は凹んでいてメガネスリットになってます。

サンバイザーの開閉レバーの位置は従来と変わりました。

YJ-17はヘルメット頭頂部にツマミがあって後ろにずらしてバイザーを降ろす仕組みです。(頭頂部のボタンを押すと瞬時に戻る)

YJ-22はヘルメット左側のシールドカバーにレバーが付いてます。

この位置は最小限の左手の動作でレバーの開閉が出来る。
頭頂部だと開け閉めで左手をヘルメットの上に持って行くので腕が上がり肘が開き高速走行中は風圧が気になります。(使い勝手は好みが分かれそうです)

価格については最新モデルでもメーカー希望小売価格はYJ-17やYJ-20よりも安くなってます。(材質の違いか)

ネットの実勢価格では楽天市場やアマゾンだとYJ-17より高いショップも多い。YJ-22の在庫があるショップが意外に少なくてメーカー取り寄せというのが多いですね。(2021年9月時点)

この価格なら嬉しい。

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在庫があって即納しているショップもあります。(注:掲載時に在庫があっても常に在庫があるとは限りません)

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実際の使用感についてです。
長野まで高速道路、下道も含めて3日間のツーリングで使ってみました。フィットしていて一度も首に疲労を感じることはありませんでした。

ジェットタイプにしては時速100キロ巡航しても風切り音が静か。(凹凸が少ない帽体でシールドの密閉性も良い)

時速120キロ(新東名だけ)はどうか。
FZS25は120キロで巡航すると単気筒SOHCエンジンノイズとハンドルから伝わる振動が大きくてヘルメットの風切り音は判断しづらいのですが時速100キロと変わらないかも知れません。

バックルは短めで太くて堅牢。

内装のライナーも良い感じ。
上部からみると流線形で凹凸が少なくてゆで卵風?ですね。

ネットショップに掲載されている画像はどれも斜め前方の画像で実物以上に丸く見える感じがします。

斜め後方からだとシャープなラインもあります。シールドカバーの周囲の黒丸が大きいのは目立ちます。

ペイントソフトを使って周囲の黒丸を白く編集したらスッキリ。
部分的な緑色ペイントでラインが強調されて丸い印象は一変。

(ステッカーやカッティングシートをきれいに貼れるスペースはかなりあります)

購入したサイズはL。同じLサイズでもYJ-17よりこちらのYJ-22の方が若干大きい気がします。(個人差でフィット感が違ってきますがYJ-22はS/M/Lの三種類のサイズのみでカラーは白か黒です)

(Y’s Gearの交換部品にはライナーが「標準」「きつめ」「ゆるめ」と3種類あるのでしばらく使ってみて合わないと感じたらライナーだけ購入してみるのも手ですね)

私の場合は側頭部あたり(メガネスリットの上の部分)がゆるい感じです。

この部分だけなのでホームセンターで購入してあったスポンジゴム(数百円程度)をカットして両面テープで内側に貼り付けたらジャストフィット。

使っているうちにライナー自体のフィット感が悪くなったらY's Gearで購入ですね。

以上、ZENITH YJ-22の紹介でした。

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