全国チェーンのバイク販売店や用品ショップのロードサービスです。
大規模な整備拠点を持ち店舗数が300店を超えています。
全国にくまなく店舗があると長旅はもちろん日帰りツーリングでの故障も心強い。
（レッドバロンホームページから引用）
あいおいニッセイ同和損保に加入した時点でロードサービスゴールドカードが付きます。保険契約期間中、入会金や年会費は不要。
故障の時に営業時間内であれば直営店舗からスタッフが来てくれるのがJAFや一般のバイク保険のロードサービスと大きく異なる点です。
レッドバロン会員は全国6カ所にある高級会員制リゾート施設のカイザーベルグを利用できます。
関東や関西から行ける場所が多く高級ホテルだったり、プールやバーベキューもある保養施設など。ツーリングにプラスして旅を楽しめますね。
バイク王も全国展開のバイクショップです。
（バイク王ホームページから引用）
意外に思えますがバイク王ではロードサービス会員を設けていません。
JAFや2りんかんなどのロードサービスに入会してバイク保険のロードサービスで補完したいですね。
バイク王会員のパートナーズパックはお得なシステム。
250ccネイキッドなら2年パックで購入から2年間は定期点検費用やオイル交換費用（オイル料込み）が29000円です。
ディーラーでもバイクショップでも新車の保証期間中、定期点検を受けていないと保証されません。
定期点検は各社で料金が異なるし自分で見積もりしづらい費用なので、事前にパックとして料金が明示され安価なのは良心的ですね。
イエローハットグループのバイク館。
（バイク館ホームページから引用）
ロードサービスの年会費は1年ならJAFよりも安い5500円です。
無料レッカーの距離も50km。距離無制限の場合は9680円になります。
（説明はトップページのメューの中のバイク館ブログに掲載されていてちょっと探しにくい）
バイク館では125cc超のバイクを購入するとオイル40L無料券（工賃のみ負担）が付いてきます。オイルの種類は選べませんがかなりお得。
中型・大型バイクの高価買取なら【バイク館へ】／東証一部上場YellowHatグループ
仕事で忙しくてオイル交換できずにツーリングに出発した場合でも旅先のバイク館に予約しておけばスムーズに交換できますね。
ETC取付やオイル交換、ウエアや用品でお世話になっているバイク用品ショップです。
バイク用品店でもロードサービス会員に入れるんですね。
バイク保険と同様に帰宅費用補償が付いていて年会費3300円。
バイク館と同じイエローハットグループです。ローカルでは2りんかんの隣がバイク館という立地が多いですね。
ツーリング中に立ちごけしてクラッチレバー破損で自走不可になればレッカーです。
やっと取れた一週間の休暇の序盤でツーリング終了ならちょっと悲し過ぎます。
でも2りんかんにレッカーできてその日のうちに店頭に並ぶレバーに交換できるとなればツーリングの再開も期待できます。
2りんかんのオイル会員（工賃無料）も全国で使えてオイルの種類が選べるのが特徴です。
これまでロードサービスを中心にまとめてみました。
正規ディーラーやレッドバロンなどは他のバイク販売店と比べて会員に対する特典が豊富でロードサービスのレベルも高い。
サービスにはコストがかかるのでどうしても車両価格や年会費が高くなりがちです。
逆にサービスコストを抑え量販店的な販売店であれば価格も下がります。
（メーカーからの仕入れ価格の違いによる差も大きい）
街乗りがメインで通勤・通学にも使うバイクなら車体価格が安くて点検整備費用も抑えられる販売店が助かります。
大手販売チェーン店では中古車の在庫は充実しています。
同じチェーンなら近県の販売店の在庫バイクを最寄りの販売店に陸送してくれます。他県の店舗に行かなくても実車を見て触れます。
人によってバイクライフは様々。どの販売店が良いかも人によります。
ロードサービスも同様でクルマとバイクで両方使えるのでJAFで十分という人もいれば、バイク専門のロードサービスが良いという人もいます。
バイク購入の時は乗り出し価格が気になりますが、バイク保険やロードサービスについても確認して自分のバイクライフに合うかどうか相談したいですね。
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