秋の信州ツーリング FZS25 Day3 志賀高原/草津/碓氷峠/富岡製糸場　

途中の北軽井沢の農園直売所です。新鮮野菜や果物だけではなく屋内には一般の食品や冷凍品なども。

草津から軽井沢の道路沿いには直売所がいくつもあります。

葡萄と林檎と生そばを買いました。

軽井沢を通過して国道18号線を碓氷峠方面に走ります。
碓氷峠を下ると路肩に積もった落ち葉が気になります。

前回この峠を通ったのは30年近く前です。改めて走ってみたら道幅の狭さにびっくり。

目的地はめがね橋です。

正式名称は碓氷第三橋梁。

碓氷峠の下りも終わりに近づくとめがね橋駐車場です。

めがね橋バス停付近からの眺めもいいですね。

竣工は明治時代の中期で今から約130年も前です。
コンクリートではなく煉瓦造りです。

今は遊歩道になっているアプト式鉄道時代のトンネル。

機会があれば横川駅近くにバイクを停めてバスで熊ノ平バス停まで戻ってアプトの道を横川駅まで歩いて下ってみたい。

めがね橋を見学したのでツーリングの最後を飾る目的地、富岡製糸場に向かいます。

目的地までのルートはグーグル先生におまかせです。（下道を走りましたが富岡製糸場は富岡ICから近いので上信越道利用は便利）

世界遺産　富岡製糸場です。
正面入り口から見た東置繭所です。この絵はよく見かけますね。

繰糸所には較的新しい自動繰糸機がずらっと並べてあります。

ブリュナエンジンという蒸気式単気筒エンジンの復元展示です。
繰糸機の駆動に使われていたそうです。

駐車場は富岡製糸場の敷地にはありません。周辺の駐車場の利用になります。
バイクは1回300円でした。

製糸場の周囲は昭和の雰囲気の街並みが残っていてシャッターが下りたままの商店も多い。

日暮れが迫る富岡の市街を後にして関越道の富岡ICに向かいます。
帰路は関越道・環状8号・第三京浜です。

ツーリングの3日間、FZS25は立ちゴケもなんのその、SOHC単気筒250ccエンジンで山梨、長野、群馬と快調に走り切ってくれました。（最近はガソリン高騰なので好燃費なのも嬉しいですね）

初日と二日目のツーリングの様子はこちらをどうぞ。